{h1}
artikel

Desain stasiun crossrail

Anonim

(Stasiun Paddington)

Pada 11 Mei 2016, Crossrail Limited mengungkapkan gambar baru dari stasiun yang diusulkan di pusat dan tenggara London yang akan menjadi bagian dari jalur London Elizabeth (TfL) baru Elizabeth dari Desember 2018.

Gambar-gambar dari stasiun-stasiun baru memberikan gambaran sekilas tentang fitur-fitur umum yang akan dilihat oleh penumpang pada tingkat platform, serta desain dipesan lebih dahulu dari aula tiket dan surfac yang akan mencerminkan karakter daerah setempat mereka.

(Tottenham Court Road station)

Stasiun-stasiun baru, yang semuanya akan bebas-langkah dari kereta ke jalan, akan dibuka pada 2018. Mereka akan sepenuhnya terintegrasi dengan jaringan transportasi TfL yang sudah ada, mengubah perjalanan di London dan menawarkan penumpang perjalanan mulus.

(Stasiun Woolwich)

Masing-masing stasiun baru akan memiliki karakter tersendiri yang berbeda, yang dikandung oleh arsitek yang berbeda, masing-masing mencerminkan lingkungan dan warisan dari daerah setempat. Misalnya, stasiun jalur Elizabeth baru di Paddington akan menggemakan warisan desain bangunan terminal Brunel yang sudah ada, sementara stasiun Farringdon baru akan mengambil inspirasi dari perdagangan lokal bersejarah pandai besi dan pandai emas, serta arsitektur khas dari Barbican.

(Stasiun Bond Street)

Pada tingkat platform, komponen desain umum seperti tempat duduk, papan nama, dan pintu layar platform full-height akan menciptakan nuansa yang konsisten dan familier bagi jaringan TfL lainnya. Arsitektur umum ini akan menonjolkan lorong-lorong yang melengkung dan menyapu yang dibuat selama pembangunan terowongan. Pendekatan desain bertujuan untuk kesederhanaan dan kejelasan dengan mengurangi kekacauan visual sejauh mungkin untuk memberikan garis pandang yang jelas di sepanjang platform.

Stasiun-stasiun yang dikelola TfL, ranah publik di sekitarnya dan perkembangan yang ada semuanya dirancang pada saat yang bersamaan. Pendekatan terpadu ini dimaksudkan untuk memastikan desain yang koheren yang merajut stasiun baru ke lingkungan mereka.

(Stasiun Farringdon)

Karya seni permanen juga akan dipasang ke banyak stasiun pusat London baru. Setiap karya seni baru akan sepenuhnya terintegrasi dengan stasiun, meningkatkan desainnya untuk menciptakan pameran garis-lebar.

Mike Brown MVO, Komisaris Transportasi London, mengatakan:

“Jalur Elizabeth yang dikelola TfL akan mengubah perjalanan di London, mengurangi waktu perjalanan, mengurangi kemacetan di jaringan Tube, dan secara radikal meningkatkan akses bebas langkah dengan stasiun baru yang dapat diakses. Pameran ini akan memungkinkan pelanggan untuk benar-benar mulai melihat seperti apa stasiun baru mereka ketika dibuka pada tahun 2018, memberikan wawasan nyata tentang peningkatan transportasi besar yang akan datang. ”

Julian Robinson, Kepala Arsitektur, Crossrail Limited, mengatakan:

"Proyek Crossrail telah bekerja dengan para arsitek dan perancang terkemuka dunia untuk memberikan kereta api baru yang memanfaatkan warisan arsitektur transportasi yang fantastis dari London dan London Underground dengan setiap stasiun yang mencerminkan karakter yang berbeda dari daerah sekitarnya dan menghadirkan identitas garis yang sama."

Gambar dan konten milik Crossrail.

Direkomendasikan

Badan transportasi sub-nasional

Gas minyak cair (LPG)

Kisah Pembangunan Kembali