{h1}
artikel

Masa depan infrastruktur hijau

Anonim

pengantar

Daerah perkotaan di seluruh dunia semakin membuka pikiran dan ruang mereka ke 'infrastruktur hijau' (GI) - jaringan area hijau dan biru berkualitas tinggi yang secara kolektif memberikan manfaat yang berharga dan nyata bagi populasi manusia.

Misalnya, ruang hijau London telah berevolusi dan berkembang selama berabad-abad dan sekarang kampanye (seperti yang dilakukan untuk menjadikan Greater London sebagai Kota Taman Nasional pertama) mengakui secara eksplisit pentingnya daerah-daerah ini bagi kota dan penghuninya. Jelas, manfaat dari ruang hijau alami dan dibangun dapat dianut bersama-sama dengan pendekatan infrastruktur tradisional.

Infrastruktur 'Abu-abu ' dapat terdengar seperti istilah menghina ketika ditempatkan di samping utopia tersirat yang disarankan oleh rekan 'hijau '. Ini adalah istilah umum yang digunakan untuk merujuk pada aset buatan manusia. Infrastruktur abu-abu adalah intervensi yang dikenal dan tepercaya yang berperan dalam jantung disiplin teknik.

Sementara GI memiliki sejarah panjang dalam teori dan praktek, baru-baru ini memasuki ruang teknis desain dan praktik sebagai pilihan yang sadar dalam perkembangan perkotaan kontemporer.

Proyek GI umumnya datang dalam bentuk zona penyangga yang dekat dengan badan air, sengkedan, atap dan dinding hijau, dan trotoar permeabel. Mereka mungkin proyek berskala besar yang 'dibangun' ke dalam, ke, atau melalui lanskap fisik dan sosial yang ada.

Salah satu tantangan utama dengan pendekatan GI adalah bahwa mereka tidak selalu duduk dengan mudah dalam konvensi teknis atau kebijakan di sekitar infrastruktur sebagai serangkaian aset, fasilitas, sistem, jaringan atau proses dan operator (sebagaimana didefinisikan oleh badan-badan seperti Pusat untuk Perlindungan Infrastruktur Nasional).

Infrastruktur umumnya berarti jaringan transportasi, pembangkit energi dan pengolahan air dan fasilitas distribusi. Tapi bagaimana dengan reservasi sentral dari jalan yang memungkinkan infiltrasi curah hujan, pohon-pohon jalanan yang memberikan naungan dan pendinginan ke lanskap perkotaan, atau dinding hijau bermunculan di jalan-jalan kita yang tinggi dan mengisap karbon dioksida? Semua ini memberikan orang-orang seperangkat manfaat yang nyata dan bermanfaat tetapi sebagai elemen dari sistem infrastruktur 'mereka membutuhkan sedikit lebih banyak imajinasi.

Konsepsi dan implementasi GI

GI mungkin sudah ada di daerah perkotaan melalui penyisihan bersejarah tanah untuk kepentingan publik atau swasta. Ini mungkin telah diawetkan atau dibuat dengan cara organik atau terencana melalui pembangunan perkotaan tambal sulam di sekitar tuntutan topografi, ekonomi dan sosial, atau secara sistematis dengan pendekatan yang sangat terencana.

Perencanaan untuk IG perkotaan baru atau regenerasi membutuhkan pengetahuan tentang solusi potensial yang ditawarkan dan mandat praktik yang memungkinkan atau bahkan mendorong fleksibilitas untuk menerapkannya dalam sistem infrastruktur yang sudah rumit. Perubahan telah terjadi baru-baru ini dengan kebijakan mendorong GI untuk dipertimbangkan dari tahap awal.

Banyak keterampilan dasar untuk menciptakan intervensi GI berkualitas tinggi sudah ada dalam pengalaman perencana, insinyur, dan pengembang. Namun, keberhasilan proyek-proyek ini membutuhkan pengetahuan dan keterampilan dari disiplin lain. Tanpa masukan dari arsitektur lansekap, hidrologi, ekologi dan ilmu lingkungan, keberhasilan suatu proyek mungkin terbatas atau bahkan gagal dalam jangka panjang.

Penting untuk mempertimbangkan remit dan fleksibilitas proyek yang telah ditentukan serta keterlibatan, minat dan keterampilan dari mereka yang terlibat dalam pengembangan GI. Pendidikan 'tradisional' telah memberikan generasi perencana, insinyur dan pengembang dengan kepercayaan diri dan pengetahuan untuk mengembangkan intervensi infrastruktur abu-abu tetapi GI mungkin masih jauh kurang nyaman dan akrab.

Pemeliharaan GI dan warisan

Tergantung pada sifat proyek, manajemen yang sedang berlangsung dapat minimal dan sebagian besar ditulis dalam evolusi alami sistem, atau lebih menuntut waktu dan sumber daya.

Pemeliharaan aset-aset tersebut membutuhkan kapasitas yang bernuansa untuk mengamati dan memantau, melakukan pengelolaan skala bentang alam termasuk penghilangan pertumbuhan vegetasi yang bermasalah, pembersihan endapan, dll. Intervensi yang memerlukan pengetahuan dan keterampilan profesional spesialis dapat menghadirkan masalah pada tingkat penyediaan layanan. Manajer dan pemilik situs mungkin tidak dapat menjamin pemeliharaan yang sesuai melalui sumber daya dan proses tender yang ada.

Manajemen yang efektif juga membutuhkan kapasitas untuk melihat GI sebagai investasi jangka panjang dalam suatu sistem yang beroperasi secara optimal ketika dikelola dengan tepat dan sensitif. GI tidak biasa dalam konteks investasi infrastruktur karena proyek menghargai nilai ekonomi selama masa operasional mereka, diukur terhadap manfaat sosial dan lingkungan.

3 langkah untuk meningkatkan GI

Pertimbangan utama untuk masa depan meliputi:

  • Inklusi GI dalam perencanaan bimbingan di berbagai tingkat pemerintahan sebagai indikasi meningkatnya keinginan untuk bertindak, memberikan ruang lingkup yang lebih luas dan fleksibel dalam desain proyek.
  • Memastikan praktisi, termasuk insinyur, sadar akan kemampuan GI dan dapat mengakses keterampilan dan pengetahuan yang sesuai pada tahap awal pengembangan proyek dan selama periode pemeliharaan.
  • Pemeliharaan GI yang tepat untuk memastikan fungsi jangka panjang dan mempertahankan nilai aset situs.

- Lembaga Insinyur Sipil

Direkomendasikan

Stacker

LCA Klik Satu

Global Air Conditioning Study 2018