{h1}
artikel

Sepuluh tahun berlalu - Pelajaran dari Banjir dalam membangun ketahanan

Anonim

Kuliah Tahunan Heriot-Watt / MWH / ICE tentang Ketahanan

Di tengah banjir yang menghantam Cumbria, ceramah ICE yang diberikan oleh Profesor Eelco H. Dykstra (Ketua Eksekutif, Manajemen Darurat Berdampak Harian) dalam membangun ketahanan setelah bencana tidak bisa lebih tepat waktu.

Seorang pembicara yang bersemangat dan menarik, Prof. Dykstra mulai dengan memuji kebajikan "kejujuran tanpa kompromi" pada pihak otoritas pemerintah sebagai sarana menanamkan kepercayaan di masyarakat tentang apa yang bisa, dan mungkin yang lebih penting, apa yang tidak bisa, menjadi selesai.

Setelah menghabiskan 25 tahun bekerja di manajemen darurat di seluruh dunia, termasuk peran utama dalam Proyek Katrina Internasional (IKP), Prof. Dykstra dengan ceria menekankan bahwa karirnya telah ditentukan oleh 'kesengsaraan' dan bahwa mencoba untuk menggeser keseimbangan fokus di antara otoritas dari pasca-dampak hingga pra-dampak masih merupakan tantangan utama. Bahkan, ia menyoroti bahwa dalam hal terminologi yang mengkhianati sikap, terlihat bagaimana dalam banyak contoh ungkapan 'pelajaran terpelajar' sekarang secara umum diganti dengan 'pelajaran yang dapat diamati'.

Sekarang berbasis di Den Haag, Dykstra menjalankan think-tank internasional Dykstra International Emergency Management (DIEM) dan bekerja dengan mitra untuk menyediakan sistem pendukung keputusan cepat, forum diskusi dan pertukaran informasi.

Dia berlari melalui model 'Universal Roadblock' bahwa penonton kemudian ditantang untuk memprioritaskan dalam urutan kepentingan:

  • 'Rangka acuan umum'.
  • Pelajaran sebelumnya 'dari keadaan darurat lainnya.
  • Jarak fungsional antara 'kebijakan ' dan 'praktik ' (dengan penekanan bahwa titik tengah antara keduanya harus lebih baik dihuni).
  • Tingkat fragmentasi.
  • Persaingan antara 'risiko ', 'respons ' dan 'konsekuensi '.
  • Ketidakseimbangan antara 'pra-dampak' dan 'pasca-dampak' (ke mana perginya investasi?).
  • Driver universal 'yang dapat mempertahankan minat / perhatian di antara peristiwa yang terjadi.
  • Penentuan 'return-on-investment ' (karena tindakan darurat tidak memiliki produk yang nyata, tidak ada pengembalian yang dapat dilihat dan karenanya masalah bagaimana menyajikan kasus bisnis kepada investor).
  • Seberapa baik 'cukup baik '?

Meskipun mengakui bahwa ketika bekerja di Amerika, para ahli bencana berpendapat bahwa "manusia memiliki reaktivitas bawaan", dan mengakui bahwa setiap peristiwa besar telah membuat para perencana dan ahli strategi kewalahan, Dykstra mengatakan dia tetap 'optimis tak tertahankan' dan memiliki harapan besar bahwa dengan risiko banjir akan meningkat baik dalam probabilitas dan tingkat keparahan dengan perubahan iklim, pergeseran sikap terhadap pencegahan dan proaktif akan tercapai.

Direkomendasikan

Badan transportasi sub-nasional

Gas minyak cair (LPG)

Kisah Pembangunan Kembali